中国菏泽网消息（记者 武霈 通讯员 赵忠宇） 近日，位于菏泽鲁西新区的德通新材料科技有限公司生产车间内，机器轰鸣不息，工人们正加紧赶制一批即将发往巴基斯坦和阿根廷的高铁刹车片（闸片、闸瓦）。

作为高铁制动系统的核心部件，这些看似小巧的闸片直接关系整列列车的运行安全，被称为“高铁安全运行的‘生命线’”。近年来，凭借持续的技术迭代和严格的品质控制，菏泽德通高铁刹车片年产能已从40万片提升至100万片，产品远销全球20多个国家和地区。

高铁刹车片在高速制动时需承受极端高温、高压，并保持稳定的摩擦性能，技术门槛极高。在该企业的研发车间，1:1制动动力试验台可模拟最高530公里时速的制动环境，为自主研发提供关键支撑。从粉末冶金材料配方到闸片结构设计，德通实现了全链条自研自产，突破了多项“卡脖子”技术难题。

巴基斯坦国家铁路公司采购部经理穆罕默德・阿里表示，巴方与菏泽德通已合作超过五年，采购的闸片、闸瓦广泛应用于该国主干线客运列车、重载货运机车以及拉合尔橙线地铁等城市轨道交通项目。这些产品适应了巴基斯坦高温、多尘的复杂运行环境，显著提升了列车的安全性与准点率。

随着中巴经济走廊建设深入推进，巴基斯坦正计划通过引进更先进的设备与技术，推动铁路系统现代化升级。阿里认为，中国在高铁建设、运营维护以及投融资模式方面的成功经验，为巴基斯坦提供了重要参考。

“菏泽造刹车片驶向巴基斯坦，是中国高端装备‘走出去’的缩影。”阿里表示，未来巴方将继续深化与中国企业在技术本地化、人员培训和维保体系构建等方面的合作，以中国技术、中国方案助力巴基斯坦交通基础设施提质增效。